诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

P0776

• •  未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0716、P0717、P0722、P0723或P182E。
• •  发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
• •  点火电压介于9 - 32伏之间。
• •  变速器油温度为−6.7°C (20°F) 或更高。
• •  变速器输出轴转速大于或等于100转/分，或者节气门开度大于或等于0.5%。
• •  节气门开度信号有效。
• •  高电平侧驱动器启用。
• •  指令档位为倒档、3档或5档。
• •  当上述条件满足时，DTC将持续运行。

P0777

• •  未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0716、P0717、P0722、P0723或P182E。
• •  发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
• •  点火电压介于9 - 32伏之间。
• •  变速器油温度为−6.7°C (20°F) 或更高。
• •  变速器输出轴转速大于或等于100转/分，或者节气门开度大于或等于0.5%。
• •  节气门开度信号有效。
• •  高电平侧驱动器启用。
• •  节气门开度大于或等于10%，且发动机扭矩大于或等于45牛米（33英尺磅力）。
• •  当3-5-R档离合器被指令关闭时，在换档期间DTC持续运行，直到达到指令档位。

设置DTC的条件

P0776 - 条件1

• •  指令档位是3档。
• •  检测到变速器档位打滑速度等于或高于400转/分并持续2.5秒。
• •  如果存在上述情况，且检测到1.37 – 1.52的传动比并持续3秒钟，则变速器控制模块指令4档。
• •  上述情况必须发生2次。

P0776 - 条件2

• •  指令档位为5档。
• •  检测到变速器档位打滑速度等于或高于400转/分并持续3秒。
• •  如果存在上述情况，且检测到6档传动比并持续3.5秒钟，则变速器控制模块指令6档。
• •  上述情况必须发生3次。

P0777

• •  当3-5-R档离合器被指令断开1秒钟时，变速器控制模块检测到待断开的离合器传动比错误或换档滞结。
• •  变速器输入轴转速为400转/分或比预期的输入轴转速小。
• •  上述情况必须发生3次。

设置DTC时采取的操作

P0776

• •  P0776是A类DTC。
• •  变速器控制模块指令管路压力达到最大值。
• •  变速器控制模块冻结变速器自适应功能。
• •  变速器控制模块禁用触动式加档/减档功能。
• •  变速器控制模块禁用前进档手动换档。
• •  变速器控制模块禁用动力总成制动。
• •  变速器控制模块禁用斜坡制动。
• •  变速器控制模块禁用空档怠速。
• •  如果变速器置于前进档且输出轴转速小于700转/分，则变速器控制模块指令2档。
• •  如果输出轴转速大于或等于700转/分，则变速器控制模块指令挂空档。

P0777

• •  P0777是A类DTC。
• •  变速器控制模块指令管路压力达到最大值。
• •  变速器控制模块将变速器限制为倒档和3档。
• •  变速器控制模块冻结变速器自适应功能。
• •  变速器控制模块禁用触动式加档/减档功能。
• •  变速器控制模块禁用前进档手动换档。
• •  变速器控制模块禁用空档怠速。
• •  变速器控制模块禁用动力总成制动。
• •  变速器控制模块禁用斜坡制动。

清除DTC的条件

诊断帮助

参考信息

• •  部件连接器端视图
• •  直列式线束连接器端视图

• •  前进档，3档（第3代）
• •  前进档，4档（第3代）
• •  前进档，5档（第3代）
• •  电子部件的说明
• •  变速器部件和系统的说明
• •  变速器一般说明

电路/系统检验

• 警告：参见 有关驻车制动器和驱动轮的警告。
  注意:如果设置了其他DTC，则首先诊断那些DTC。
  1.将点火开关置于“ON”（打开）位置。
• 2.查看故障诊断仪上的冻结故障状态/故障记录数据，确认未设置DTC P0716、P0717、P0722、P0723、P077C、P077D、P07BF或P07C0。
• 如果设置了任何DTC。
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆。
• 如果未设置任何DTC。
• 3.施加驻车制动，并用楔块垫好驱动轮后，使发动机怠速运转，将变速器挂入驻车档。
• 4.确认变速器油位、状况良好。参见变速器油液位和状况的检查。
• 如果变速器油位和状况不正确
  必要时进行维修。
• 如果变速器油位和状况正确
• 5.将点火开关置于“ON”（打开）位置，用故障诊断仪清除变速器控制模块DTC。
• 6.执行路试时，确认未设置DTC P0776或P0777。参见路试。
• 如果设置了DTC P0776或P0777
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置DTC P0776或P0777
• 7.在运行DTC的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 8.确认未设置DTC。
• 如果设置了DTC
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置DTC
• 9.全部正常。

电路/系统测试

• 注意:必须先执行“电路/系统检验”。
  1.发动机在正常工作温度下怠速运行。
• 2.确认变速器管路压力在规定范围内。参见管路压力检查、电磁阀压力。
• 如果压力不在规定范围内
  参见 油压高或低。
• 如果压力在规定范围内
• 3.将点火开关置于“OFF”（关闭）位置，拆下Q8“控制电磁阀总成”。
• 4.当进行电磁阀测试时，确认所有电磁阀的压力变化。参见控制电磁阀和变速器控制模块总成电磁阀性能测试。
• 如果压力未发生变化
  更换Q8“控制电磁阀总成”。
• 如果压力发生变化
• 5.确认下列机械故障不存在。视情况进行修理或更换。

DTC P0776或P0777 – 控制阀体总成

• •  向电磁阀供应油液的执行器供油限制回路阻塞或不可用 - 碎屑或沉淀物堵塞。
• •  3-5档倒档调节阀卡住/卡滞 - 碎屑、粘结、阀损坏或孔划伤。
• •  控制阀体单向球阀未正确就位 - 碎屑。

DTC P0776或P0777 – 控制电磁阀总成Q8

• •  离合器压力控制电磁阀2卡在接通/断开位置。
• •  O形密封圈泄漏。
• •  阀体过滤板总成开裂、堵塞或衬垫密封件损坏。

维修指南

• •  完成所有变速器修理后，执行变速器自适应值读入
• •  请参见控制模块参考，以便对控制电磁阀总成进行更换、编程和设置